Chcete poptat naše služby? Máte dotaz?
Nejjednodušší cesta je se nám rovnou ozvat. K ničemu se nezavazujete.
* Takto označené položky je nutné vyplnit
LUNEK realizoval FVE a carporty pro Zoo Zlín
Projekt patřil po technické i organizační stránce k mimořádně náročným realizacím. Ta spočívala nejen v samotném rozsahu stavebních prací, ale také v koordinaci jednotlivých profesí, realizaci rozsáhlé kabelové infrastruktury, vrtání a betonáži pilotů pro kotvení ocelových konstrukcí či následné kompletaci fotovoltaických carportů a instalaci technologií. Technicky specifické bylo rovněž řešení jednotlivých konstrukčních polí ve tvarech L a T, která umožňují efektivní parkování vozidel z obou stran.
Výsledkem je moderní a dlouhodobě udržitelné řešení, které efektivně využívá stávající parkovací plochy bez nutnosti záboru zemědělské půdy. Fotovoltaické přístřešky návštěvníkům zároveň přinášejí komfortnější parkování a příjemný stín během horkých letních dní. Projekt je navíc připraven i na budoucí rozvoj elektromobility.
Více informací o realizaci FVE carportů pro Zoo Zlín najdete zde.
Základní informace
- příprava projektu: 3 měsíce
- doba realizace od převzetí staveniště: 4 měsíce
- celkový výkon realizovaných elektráren: 722 kWp
- výkon FVE carportů: 631 kWp
- výkon FVE hospodářské budovy: 91 kWp
Použité technologie
- 1 098 bifaciálních panelů JinkoSolar na carportech
- 149 panelů na hospodářské budově
- technologie SolarEdge 5x SE100K, 1x SE90K
- konstrukce orientovaná na jihozápad
- technická příprava pro budoucí instalaci autonabíječek
Rozsah realizace
- více než 3,5 km kabeláže mezi panely a střídači
- 2 km kabelových tras pro napojení do sítě areálu Zoo
- 400 m kabelových žlabů
- 250 m výkopových prací
- 750 m řízených protlaků
- přesun cca 350 m³ zeminy
Realizační dokumentace byla zpracována s důrazem na maximální přesnost a koordinaci jednotlivých profesí. Správné vytyčení pilotů představovalo klíčový krok pro následnou montáž nosných konstrukcí fotovoltaických přístřešků.
Realizace byla zahájena přípravou a zabezpečením staveniště včetně oplocení celého pracovního prostoru. Důraz byl kladen především na bezpečnost návštěvníků i plynulý provoz areálu Zoo Zlín.
Na stavbu byl navezen materiál potřebný pro realizaci silové kabeláže a dalších technologických částí elektrárny. Součástí přípravy bylo také logistické plánování jednotlivých etap montáže.
Piloty, ke kterým jsme později montovali konstrukci carportu, jsou hluboké 9 metrů a široké 90 cm. Tomu odpovídá i výztuha do betonu.
Speciální vrtací technika byla nasazena pro realizaci hlubinných pilot, které tvoří základ celé nosné konstrukce fotovoltaických přístřešků. Přesnost vrtání byla zásadní pro následnou montáž ocelových prvků.
Vrtání děr pro piloty probíhalo několik dnů a vyžadovalo přesnou koordinaci stavebních prací i geodetického zaměření. Celkem bylo realizováno 39 hlubinných pilot pro budoucí nosnou konstrukci.
Zimní realizace přinesla náročné klimatické podmínky včetně mrazu a sněhových srážek. I přes nepříznivé počasí pokračovaly práce za dodržování technologických postupů.
Součástí projektu bylo provedení bezvýkopových protlaků pod komunikacemi a zpevněnými plochami. Díky této metodě bylo možné minimalizovat zásahy do provozu a okolního prostředí areálu zoo.
Během realizace bylo provedeno téměř 300 metrů kabelových protlaků pro vedení silové infrastruktury fotovoltaické elektrárny.
Speciální technologie pro bezvýkopové protlaky umožnila realizaci kabelových tras bez nutnosti rozsáhlých výkopových prací.
Ani v další fázi výstavby nebyly podmínky jednoduché. Silné sněžení a nízké teploty kladly zvýšené nároky na organizaci i bezpečnost stavebních prací.
Kotvicí prvky připravené pro osazení budoucích nosných sloupů carportů. Přesné usazení kotev bylo zásadní pro správnou montáž celé konstrukce.
Do každé z děr jsme nejdříve jeřábem umístili 8 metrů vysokou armaturu a následně ji zalili betonem dle projektované specifikace. Každý pilot tvoří důležitou součást stabilního založení celé elektrárny.
Na připravenou armaturu byly navázány horní části kotevních patek určených pro následné kotvení ocelové konstrukce.
Finální betonáž základových patek zajistila pevné a stabilní ukotvení budoucí nosné konstrukce fotovoltaických přístřešků.
Na stavbu byly dovezeny ocelové konstrukční prvky dodané podle individuálního technického návrhu pro tento projekt. Následovala příprava montáže nosného systému carportů.
Z důvodu budoucí plánované asfaltace parkoviště bylo nutné výškově upravit a dobetonovat základové patky tak, aby odpovídaly finální niveletě plochy.
Po dokončení betonážních prací byla plocha připravena pro další etapu montáže nosné konstrukce. Součástí prací byl také odvoz 400 tun přebytečné zeminy a úprava terénu.
Montáž nosných sloupů probíhala pomocí jeřábové techniky a přesného kotvení do připravených základových patek. Celá dvoudenní operace vyžadovala vysokou přesnost montáže.
Detail napojení nosné konstrukce na kotevní systém základových patek. Později došlo k ručnímu odřezání části závitových tyčí. Veškeré spoje byly realizovány dle projektové dokumentace a platných technických norem.
Postupná montáž střešní konstrukce fotovoltaických carportů. Ocelový systém byl navržen pro bezpečné nesení fotovoltaických panelů i klimatického zatížení.
Fotovoltaické panely byly na stavbu dopraveny na 31 paletách. Před montáží probíhala kontrola jednotlivých komponentů a jejich bezpečné uskladnění.
Montáž ocelové konstrukce probíhala přibližně tři týdny a zahrnovala instalaci hlavních nosníků, ztužení i přípravu pro montáž panelů.
Dokončovací práce na nosné konstrukci zahrnovaly montáž bočního kotvení a finální technické úpravy jednotlivých částí systému.
Instalace fotovoltaických panelů probíhala po jednotlivých sekcích s důrazem na přesné usazení a bezpečné elektrické propojení modulů.
Součástí realizace bylo propojení jednotlivých panelů pomocí DC kabeláže vedoucí vyrobenou energii ke střídačům.
Po dokončení montáže vytvořily fotovoltaické panely kompletní zastřešení parkovacích míst a elektrárna získala svou finální podobu.
Technologická část elektrárny byla umístěna do samostatných kiosků obsahujících střídače, rozvaděče a další prvky potřebné pro řízení provozu systému.
Dokončovací práce na DC kabelových trasách mezi fotovoltaickými panely a technologickou částí elektrárny.
Instalace technologických komponentů zahrnovala osazení střídačů, rozvaděčů a systémů monitoringu elektrárny.
První týden v květnu 2026 byla dokončena kompletní instalace fotovoltaických panelů a projekt se blížil finálnímu předání.
Realizace vstoupila do závěrečné fáze kontrol, testování a přípravy na oficiální předání investorovi. Jsme na naši práci hrdí.
Před dokončením projektu zbývaly již pouze finální úpravy parkovacích ploch a dokončení dopravního značení.
Projekt úspěšně prošel kolaudačním řízením.
Oficiální předání dokončené fotovoltaické elektrárny provozovateli Zoo Zlín završilo několik měsíců intenzivních realizačních prací.
Dílo je hotové. V rámci projektu byla současně v areálu Zoo Zlín realizována také další fotovoltaická elektrárna na hospodářské budově o výkonu 92 kWp.
„I přes vysokou náročnost celého projektu nás těší, že se podařilo realizaci dokončit v plánovaném termínu ještě před hlavní návštěvnickou sezonou.
Děkujeme Zoo Zlín za profesionální přístup v průběhu celého projektu. Přejeme mnoho spokojených návštěvníků a další úspěšný rozvoj.
Velké poděkování patří také celému realizačnímu týmu za vysoké nasazení,“ říká jednatel společnosti LUNEK, s.r.o. Lukáš Nekvapil.